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高年级学生乘公交校车让给学弟学妹(组图)

  12月13日是国务院法制办公布《校车安全条例(草案征求意见稿)》(以下简称条例)并征求意见的第三天,截至发稿,国务院法制办网站上共收到意见建议1265条。    多次呼吁为校车立法的全国人大代表周洪宇(微博)与20余名专家就条例形成专家意见稿,13日发送国务院法制办。

  本报讯(记者张灵)昨天,市委教育工委、市教委又针对江苏校车事故下发紧急通知,要求各区县再次排查校车安全隐患,遇大雾、大雪等天气校车将停运。这已是本市第二次针对校车事故发出紧急通知。

图片 1有校车坐,他们很开心

  江苏丰县人民政府13日上午召开新闻发布会,通报12日接送学生车辆事故处置情况。事故已造成15名学生死亡,尚有8名伤者正在治疗中。目前,当事司机已被当地警方拘留。丰县副县长张斌表示,当地政府正抓紧研究对死者家属的赔偿及救助方案,全县接送学生车辆全部停运整顿。

  周洪宇等人认为,条例对校车安全的责任主体确定得比较明确,在一定程度上解决了过去由于职责不明确,职能部门各自为战,缺少沟通与配合,导致事故多的局面。不过还有一些地方有待完善。

  12月12日17时40分左右,江苏省徐州市丰县首羡镇张后屯村公路上发生接送小学生车辆交通事故,造成多人伤亡。根据教育部办公厅要求,市教委要求各区县进一步加大校车管理力度,加强源头监控,对中小学生和幼儿园儿童上下学乘车安全情况进行再次检查,特别是要对学校自有校车进行检查,建立校车安全台账,排除各类安全隐患,防止发生校车安全事故。

图片 2部分学生在老师的带领下乘坐公交车回家,可是孩子爱吵闹也是安全隐患

  事故:遇难者人数升至15人

  比如说按照条例,社会车辆经许可后仍能充当校车。为避免校车事故屡屡发生,需要对校车概念进一步严格,加入专车专用、驾驶员准入等内容。

  按照通知要求,各区县教委将强化校车司机和随管人员安全教育培训力度,提高自觉遵守交通法律法规意识和社会责任感,不超载、不超速,依法驾驶、安全行驶,最高时速不得超过60公里。对学生开展安全乘车教育,增强学生自我保护意识和能力,使学生自觉遵守交通秩序,自觉抵制黑车、超速车、超员车。

  本报见习记者 陈聪文 记者 齐榕 肖彬/文
吕诚/图    福州春晖小学位于晋安区斗门水头路18号(华林路附近),是一所民办农民工子弟学校,目前在校学生有900余名。昨日记者实地探访了这所小学,看它是不是最需要“长鼻子”校车的学校。

  丰县副县长张斌介绍,经初步调查,事故车辆苏CR1836为少林牌SLG6型客车,登记时间为2011年2月,车主名为洪旭,车辆登记用途为小学生校车。据公安交警部门现场勘查,因该车侧翻于路边水深约60厘米的水沟内,车厢内进水,致使部分被挤压在下层的学生溺水、窒息。

  专家还建议总则中应加入一条作为校车安全立法的指导思想(或叫“立法原则”),即:校车安全工作管理应当遵循以人为本,儿童优先,统筹协调,齐抓共管的原则,也就是“儿童优先”原则。

  为应对极端天气,各区县教委将制定交通安全预案与措施,遇大雾、大雪等天气校车将停运。同时,全面配合公安、安监等部门联合执法,全力保障中小学生和幼儿园儿童上下学乘车安全,并向有关部门举报黑校车。

  学生全是外来工的孩子

  据介绍,12日下午,首羡镇一辆核载52人的接送学生车辆接送47名首羡镇中心小学学生回家,17时45分许,该车行至张后屯村附近时,车上尚有29名学生,因躲避一辆人力三轮车,车辆发生侧翻滑入路边水沟。

  校车事故屡次发生,说明我们对儿童问题的重视程度是不够的。现在应该把这个主体更加突出,由此应该在立法宗旨里加入“儿童优先”,使得儿童优先的理念通过这次校车安全立法的时机,向全社会传达一个强烈的信息。

  市教委表示,将会同有关部门加强现有用于运送学生的车辆的监管,并指导区县妥善解决农村寄宿制学校学生的交通问题。该通知已在市教委官方微博同时对外发布。

  此前,福州春晖小学曾租用了3部公交车作为校车接送学生,后来因安全问题被警方叫停。昨日的调查显示,一至三年级400多名学生中,有近两百名需要坐校车。学校租用的公交车停用后,坐校车的三分之二学生改为自行上放学。

  经附近村民和公安民警全力抢救,6名没有受伤的学生被直接护送回家,其余23名学生部分经首羡镇卫生院应急处置后分别送至县人民医院、中医院进行抢救。至13日2时许,又有3名学生经抢救无效死亡,死亡人数升至15人。目前,尚有8名伤者正在积极治疗中。

  周洪宇表示,现在校车出事的不乏民办的幼儿园和民办中小学,这些中小学和幼儿园也有购买校车的要求,但财政实力有限,要是买校车,成本太高,最后就会把这个成本转嫁到学生身上。

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  “一年级3班,一共有40名学生,之前全部都是由学校租用的公交车接送,但是租用的公交车被叫停后,只剩下三分之一的学生继续坐校车,三分之一的学生由家长亲自接送,剩下三分之一的学生坐公交车回家。”据该校一位老师说。

  警方:当事司机准驾车型不符

  “对民办幼儿园和民办中小学购买校车应给予政策性优惠,首先购置税要减免,目前的购置税还是一笔很大的成本。”周洪宇说。

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  “我们学校都是外来工的孩子,学生住的地方大部分集中在鼓山那一带,比较远,所以不少低年级学生坐公交车上、放学时,只好让一些高年级的学生带着他们。”春晖小学一老师说。

  江苏丰县警方表示,12日发生在丰县首羡镇的小学生校车侧翻事故中,当事车辆此前曾因未备案被要求停运,且当事司机准驾车型不符。警方初步认定,司机对此次事件负全责。

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  “我是早上妈妈很早送来学校,放学后跟着三年级的两个哥哥坐公交车回家,先步行到铁道医院站坐28路车到肿瘤医院,然后再坐27路或126路车到终点站走回家。”家住湖塘村的二年级学生陈鹏豪说。

  丰县公安局副局长陈立坤表示,当事司机是车主洪旭本人,车辆登记用途为小学生校车,但按照规定,校车需要办理专用手续才能运营,当事车辆因“未备案”曾被停运。

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  240名学生需要坐校车

  据介绍,该车上报给公安部门审批的是A1驾驶证,可以驾驶校车,而经车主洪旭交代,这辆车原本由他的驾驶员驾驶,但因其家里有事,洪旭于事发当天临时驾驶该车,而洪旭持有的是B2驾驶证,准驾车型不符。

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  据春晖小学一名老师说,此前该校租了3部公交车来接送孩子,一部车可以坐近70个学生,每部车日租金280元,学生每学期交300元,分摊下来家长还是可以接受的。租来的公交车被叫停后,学校租了两部大巴车,一部每日要400元租金,另一部每日要350元租金。学生若坐校车,要在上学期交的钱的基础上再交200元。

  陈立坤说,丰县基本上没有政府购买的校车,全县接送学生的车辆都是个人购买,由学校负责对这些车辆进行监管。

  “我们只是普通的外来打工者,生活条件本来就不是很好,现在真的负担不起,无奈只好自己来接送孩子了。”一名住在鼓西村的家长说。

  教育部

  由于校车少了,校车总的坐车名额也少了,之前总共有240余名学生需要校车接送,现在只剩86个坐车名额。所以学校最近一直动员高年级的学生去坐公交车,把校车座位留给低年级的学生。

  要求对学生乘车安全再检查

  据春晖小学侯校长说,他们学校的学生住得比较集中,校车接送起来比较方便,可以尽量把孩子送到回家最方便的路口,也不会存在孩子过马路等安全隐患。按目前这种情况,不少学生上学、放学回家都要经过一些十字路等地段,十分不安全。如果学校有了自己的校车,不仅可以减轻家长们的负担,省下来的租车费用,也可以用来组织学生实践,或者给学生发奖学金。

  针对12日下午江苏徐州发生的接送小学生校车事故,教育部13日发出通知,要求各地对中小学生和幼儿上下学乘车安全进行再检查再落实,配合公安、安监等部门,全力保障中小学生和幼儿园儿童上下学乘车安全。

  记者体验

  安监总局

  7岁学生的放学路

  应赋予校车必要特权

  昨日下午3点半,福州春晖小学放学,学生们集中在操场排队,并分成好几组:坐校车、到斗门站坐公交车、到铁道医院站坐公交车,每组都有老师负责。今年7岁的巫慧娟,是1年级1班的学生,她站在到斗门站坐公交车的队伍里,记者跟随她体验了她的放学路程。

  国家安全监管总局新闻发言人黄毅13日在新华网参加访谈时说,校车的标准应该严于其他载客客车标准,应该提供一切有利于校车安全运营的条件,甚至可以赋予它必要的特权。

  出校门后,两组学生坐上校车先行离开。巫慧娟在老师的带领下,和同学们秩序井然安全通过马路,差不多10分钟路程到达斗门站。5分钟后108路车来了,学生在老师的指导下排队上车。学生全部上车后,大部分站着玩闹,整个车厢闹哄哄的。记者发现这部车上有近20名学生,一至三年级的占大部分。

  黄毅说,近期接连发生的校车事故让人非常痛心,也凸现了在校车管理上存在的一系列问题。按照《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》,需要在校车的安全管理上采取切实管用的措施。

  巫慧娟家住鼓四村,自从学校租用的公交车被叫停后,她便开始坐公交车上放学。每天早上5点半左右起床后,妈妈陪她走十多分钟送到前屿公交站。然后自己一个人坐108路车到湖塍站,再走10分钟到学校。放学后,由老师带到斗门站坐108路车,家长在鼓四村站等她。

  他说,需要建立校车安全准入的标准,校车要有更加严格的标准,效能要更优于其他客车。同时还要进一步明确和理顺在校车安全管理上的职责划分。 ■据新华社

  据该校老师说,有次放学时,巫慧娟的家长在鼓四村站等了很久都没等到她,便打电话给学校询问情况,最后才知道是她被同车的二年级同学带着提前一站下了车,一个人走回了家。这件事,让家长和学校老师都虚惊了一场。

  事件链接

  据春晖小学一名老师说,还有几个学生住在远西村,坐公交车是需要转车的。学校的一位老师将他们送至紫阳立交桥公交站,并把孩子送上转车的公交车上后才离开。

  广东顺德一辆校巴被撞

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  记者13日从广东佛山市顺德区乐从镇政府获悉,该镇12日发生一起货车撞校巴事故,送院治疗的37名小学生均无生命危险。

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  乐从镇政府提供的通报称,12日6时30分许,司机曾某驾驶的湘EA5012号重型自卸车由西向东在乐从镇黎湖工业区工业大道行驶,当行至汇龙刨花板厂对面十字路口时,与由南向北行驶经过该路口、由芮某驾驶的粤E14520号大型专用客车(乐从颖林水藤小学校车)发生碰撞,校车上有61人,其中小学生59人。当时送院治疗37名小学生,最终留院治疗7人。乐从镇政府通报称,颖林小学校巴核载69人,当时实载61人,并未超载,同时车辆合格,驾驶员持有效驾驶证件。

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